2012年5月23日，市政府辦公室下發了《關于加強威海市區戶外廣告資源使用管理的意見》，對戶外廣告資源設置、審批、管理和使用權獲取、現有戶外廣告設施處置等都進行了明確規定。其中，公交車體禁止發布各類商業廣告，已發布車體廣告的，限期至2013年6月底全部清理完。
近年來，威海市先后投入近7000萬元，完成了市區28條道路6526塊門頭招牌的上檔升級改造，使城市容貌整體水平得到大幅度提升。但市區仍存在戶外廣告資源有償使用政策滯后、規劃設置不夠規范、競爭環境不夠公平等問題。
為進一步加強戶外廣告管理，提高公共資源利用效率，規范市區戶外廣告設置有償使用行為，昨日，我市下發了《關于加強威海市區戶外廣告資源使用管理的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》規定，對戶外廣告實行聯席審批和市場化運作，即成立由公安、城鄉建設、規劃、交通運輸、公路、城管執法、工商和環翠區政府、高區管委、經區管委、工業新區管委等組成的聯席會議，負責對戶外廣告資源的定位、設置權獲取的程序和廣告的設計、制作、版面內容、色彩、圖案等進行聯合審查，集中審批。
“這就意味著，今后凡城市規劃區內未經聯席審批的廣告，一律視為非法廣告。”市城管行政執法局相關負責人解釋說，而且戶外廣告設置期限為5年，大型電子顯示屏等高檔戶外廣告載體設置期限不超過8年。
值得注意的是，《意見》對現有戶外廣告設施的處置也做了明確規定。公交車體禁止設置各類商業廣告，公路和高速公路市區段兩側非公路標志及公交候車亭商業廣告，由國資委、交通運輸、公路、高速公路管理等部門共同負責清理整治；市區道路交通標志上禁止設置廣告牌，對現已設置的由公安交警部門負責清理，正在使用的各類交通標志牌、警示牌、旅游導向牌等按國家有關規定做好維護整治；經審批設置的大型戶外廣告，自初始審批之日起滿5年的，原審批手續到期后，不予續辦審批手續，所有設施自行拆除。若原審批位置與戶外廣告資源有償使用定位為同一點位，且需進行設施轉讓的，現戶外廣告資源有償使用獲取單位應與原設施產權單位自行協商，達不成轉讓協議的，原設施產權單位應自行拆除，讓出位置。自初始審批之日起不滿5年的，使用期限可延至5年，收費仍按原標準執行等。
《意見》中規定，公交車體禁止設置各類商業廣告，也就是說，新購公交車不準發布廣告，已發布車體廣告的，限期至明年6月底前全部清理完。”市城管行政執法局相關負責人表示。
據了解，2012年年底前，威海市政府將組織對專項整治情況進行觀摩檢查和驗收。